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GOODS グッズ NIBBI PWK38対応 マニホールド SR400 SR500 YAMAHA,Amazon.co.jp: ヤマハ カスタムパーツ 【 SR400 / SR500 初期,Amazon | カスタムパーツSR SR400 キャブレターパワーフィルター,楽天市場】KOSO全天候型パワーフィルター48mm-50mm青FTR223,YAMAHA インテークマニホールド SR400/C/S 1JR SR500/S 1JNSRにボルトオンできるようにマニホールドとパワーフィルターをセットしました。ホーク　希少オイルクーラー。 \rあくまで中華キャブです。シグナスX ホバオ　タペットカバー。 加工が甘かったりバリがあったりしますが、今のところ致命的な問題は出ていません。当時物　ライブディオ　ZX AF34 AF35 ボアアップキット。 \r\r私が別に販売している42φと比べて口径が小さいのでセッティングはしやすいかもしれません。タイガ。 \r付属しているジェットは仕入れたままの物なのでセッティングは必要かと思います。エイプ82エンジン　シリンダーピストン新品。 \r\rエンジンが400ノーマルですとMJ150番、PJ35程度から様子を見たらいかがでしょうか？ \r\r私は42φをヤフオクで1500円くらいで売ってるハイスロと、キタコ製モンキー用アクセルワイヤーで使用しています。ディオ用水冷シリンダーヘッド47mm。 \r\r純正スロットルはモンキー用アクセルワイヤーは取り付け径が違い使用できません。SR400 boa-ace シリンダーヘッド用 レスポンス ホースフルセット。 \rヤフオク等で、PWK用のハイスロとワイヤセットも売ってます。Nao　ホンダNS-1 NSR50 ホンダ系。 \rワイヤの長さは実車のハンドルに合わせて選定してください。京浜pc20or18 マグナ50。\rノーマル長だと950mm程度？ \r\rマニホールドとエンジンの間の紙ガスケットも付属しません。パーツ Rodeo。 \r純正品又は社外品を用意願います。エイプ100純正　ヘッド、シリンダー、ピストン、カム、クラッチ。 \r\r付属のフロートガスケットが引っ張ると伸びてしまい装着しにくくなります。ホンダ MC21 nsr250 純正 ラジエター 実動車外し。 \r引っ張らないように気を付けて作業するか、 「ケーヒン KEIHIN PWK33M/35M/38M/39M パッキンセット」等で検索する等、予備のガスケットセットを用意して置いた方が良いと思います。PCX125 JF28 キーセット 初期型 キーシリンダー イグニッションキー。（私の販売する物ではありません） \r\r輸入品のため元箱が破損していることが多いです。CK1社外 TW225 70mmノーマル オーバーホール シリンダー ピストン。 中身に破損が無いか点検後、出荷していますが箱の破損はご了承願います。シグナスX 用 シンヤ製 強化セルモーター 1型から5型まで。 \r\r中華キャブはフロート室のボルトが強く締めすぎで緩みにくいときがあります。モンキー　軽量フライホイール。 \r出荷前点検でインパクトドライバーで緩めてから出荷する時があり、ボルトに打痕が付くときがあります。キタコ75CC ライトボアアップキット。ご了承願います。無限RSO レーシングカートエンジン。\r（普通のドライバーで緩めるとかなりの確率でなめます。チョイノリエンジン。他のところで購入する時は注意して下さい）