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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400｜Yahoo!フリマ（旧,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 ①｜Yahoo!フリマご覧頂きありがとうございます。トヨタ　jzx100 ツアラーV 純正　デフ。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。【最終価格】HONDA EF-8 純正ミッション CR-X。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。796POWER。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。86 brz 純正トルセンデフ。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。kott　パワーロッキングハブ。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ce47a アドレス110 エンジン。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。日産　180sx ／S13シルビア　純正　左右ドライブシャフト。※車両により改善に個体差があります。新品・未使用　COBBアジャスタブルシフター。フロント側スペーサー　ss400　　　　　　　　　　　三価クロメート黒　　　　　　　　　　デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　ブラックアルマイト仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。飛ぶにゃん シーカー　カラー２個セット&無限シフトセット。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。トヨタアルテッツァSxE10 純正トルセンLSDデフ。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。FT86 BRZ 　純正シフトノブ　 本革レザー　 赤ステッチ　美品　トヨタ。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。s30 デフキャリアブッシュ　r180 r200 l型　ソレックス　240z。さらに表面処理は耐食性をさらに高めるアルマイト処理を施しております。JB31 AT車 リアデフ 室内保管品。比重はss400 の約3/1と軽量です。ZRX400 BEET ナサート　ポイントカバー。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。86 zn6 リア　114.3 NTN ベアリング HJB627T-5。　アルマイト処理耐腐食性の向上、耐摩耗性の向上、絶縁性の向上、美観性の向上を目的とした処理です。ARC チタン シフトノブ M12×1.25。アルミニウムを電解液中で強制的に酸化させ、厚く丈夫な酸化皮膜をつくるコーティング技術です。シグナス駆動系。三価クロメート　亜鉛めっきの上に三価クロメートを施しており、その化成皮膜が空気に対して反応性のないバリヤー層として亜鉛めっきを保護する上、亜鉛の白錆発生も長期間防止するため、高い防錆効果が期待できます。HA36アルトワークス純正シフトレバー。数量限定宜しくお願いします。ジムニーjb23用 トランスファーガード。# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース