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700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ 取り出さ SR20 s14s15,ATSカーボンツインクラッチ！,ATSカーボンクラッチ・オーバーホール | Custom2,楽天市場】ats カーボンツインクラッチ vabの通販,ATS カーボンツインクラッチ のパーツレビュー | スープラATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。‼️いちご‼️ジムニー　ja11 ミッション　ja22 等にも。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。GRヤリスRZハイパフォーマンス（GXPA16）純正トルセンLSDリア　新車外し。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。トヨタ　jzx100 サイドフランジ　左右。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。【限定値下】porsche 996 RSS製　軽量クランクシャフトプーリー。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。JB23前期5MTリアデフ。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。廃盤 ghost expod satan シフトノブ ピンク M12 1.25。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。トヨタ　jzx100 ツアラーV 純正　デフ。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。【最終価格】HONDA EF-8 純正ミッション CR-X。