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NARDIナルディ ヴィンテージモデル 380mm【珍品】 - メルカリ,NARDI ナルディ(NARDI) ステアリング ヴィンテージ ANNI60,NARDIナルディ ヴィンテージモデル 380mm【珍品】 - メルカリ,FET｜NARDI｜CLASSIC :: LEATHER,ナルデイ ステアリング - ステアリングご覧頂きありがとうございます。玄武ハイエース200系マフラーカッターグラデーションブルー。こちらのモデルは非常に珍しいステアリングです。K12 マーチ ブリッツ マフラー 12SR。NARDI創立60周年の記念モデルとして1990年代前半に限定販売された貴重なステアリングのオリジナル初期モデルのanni60とウッド部は全く同じサイズとグリップです。トヨタ マークX デュアル左側。違いはスポーク部でコチラはスポークが幅が狭く3箇所にホール穴が空いて軽量化されています。zrx400豪管マフラー4-2-1。表面にはanni60と同じくE.NARDIのサインも有りません。ま*る様 トヨタ86ステンレス製 TRDハイレスポンスマフラー 4本出し。その後に発表されたanni70に影響を与えたモデルかもしれませんがこのステアリングはanni70より細くてサイズも大きく繊細なイメージです。三菱ふそう　キャンター　DPFマフラー。このステアリングはそのanni60の初版モデルより少し前の時代のモデルだと思いますが、わたし自身は同じモデルを見た事が無いので日本未入荷モデルか正規モデルでは無いプロトタイプかと思います。180sxステンレスマフラー。どちらにしてもかなりの珍品だと思います。CB250R 用　ビームス　スリップオンマフラー（ステンレス）。裏面の刻印はNARDI TORINOMADE IN ITALYのanniモデル専用縦書きと同じなのでシリアルナンバーなど無い時代のモデルです。GD―HA7 アクティ　触媒　コンバーター。当然ですがFETなどの代理店刻印は有りません。h*o様 Z33 VQ35DE 触媒 左右セット PY50 V35。あくまでも30年以上前のヴィンテージ品の中古品なので良く見ると保管時に付いた細かい小傷はありますがウッド部分は木目が濃いめのマホガニーでスポーク部分も綺麗だと思います。GR86 BRZ ZN8 ZC8 中間ストレート。ホーンボタンもFerrariのタイプと通常のNARDIのタイプと2種類をお付けします。86 BRZマフラー BEFREE。気分次第で付け替えて下さい。専用スズキ ジムニー JB23フロントパイプパワータイプ。その他程度は写真にてご判断ください。リアライズ ホンダホーネット250 Aria スラッシュTypeS マフラー。コレクション整理です。V37スカイライン 400R 純正マフラー リアピースのみ。価値の分かる方で大事にして下さる方に。れれれ様。レア激レアNARDIClassicナルディクラシックウッドハンドルステアリングウッド当時物#ナルデイ#NARDI#ステアリング#ハンドル