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DTE SYSTEMS New PPT AUDI A1 A3 A4 A6 A8 Q7 TT スロットル,Audi スロコン New PPT アウディ A6/S6/RS6 A6 ALLROAD HYBRID,スロコン New PPT VW フォルクスワーゲン UP！ AA スロットル,スロコン New PPT ベンツ W447 W639 Vクラス スロットル,AUDI Q7 TSFI クワトロ 4MC に DTE SYSTEMS スロットル車両売却時に取り外した物です。gr86 GRマフラー。Audi A6Avantに装着していた物です。s. sトヨタ86ZN6 BRZ前期！右出しデュアル76.3Φストレート！。取り外し時の不具合等はありませんでした。スバル レガシィツーリングワゴン BH5 柿本改 マフラーRegu ．06＆R。写真に写っている商品のみとなります。ミライース純正触媒 タント等にも。NC/NRでお願い致します。パンダ君　ハイエース　200系　ガソリン車　マフラー。NEW PPT 3746適合車種はご自身でご確認よろしくお願いいたします。AP1/AP2 ステンレス エキゾーストマニホールド。商品説明高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けているPPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。zx25r Austin Racing ステンレス マフラー。4代目となる最新モデルでは、サプライヤーをオーストリアINTERSTAR社からドイツDTEシステム社に変更し、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい新設計デザインとなりました。ROSSO MODELLO コペンLA400Kマフラー。3つの走行モード（Sport、SportPlus、Eco）が用意され、各モードそれぞれ＋3～－3（7段階）の微調整が可能ですので、ドライバーの好みや走行状況に応じて、設定を調整することができます。ZC32S スイフトスポーツ用 リアマフラー ロッソモデロ。New PPTのスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。【A'PEXi/アペックス】 エキゾーストコントロールバルブ ECV。各モードを調整する事によりペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和も改善可能です。180sx フロントパイプ。余計なギミックや追加機能等はありませんが、各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した専用制御プログラムがインストールされていますので、ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、スロットルコントローラーとして最も重要な“性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。S1000RR SC PROJECTマフラー CR-T スリップオンサイレンサー。■メーカーDTE システムズ（販売元：株式会社ハンズトレーディング）